問(wèn)

寶馬 i3 純電的動(dòng)力性能怎樣?

寶馬 i3 純電的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備后置單電機(jī),有高功率和低功率版本。

eDrive 35L 車型最大功率 210 千瓦(286 馬力),最大扭矩 400 ?!っ祝惆偌铀?6.2 秒。

eDrive 40L 車型峰值功率 250 千瓦(340 馬力),最大扭矩 430 ?!っ祝惆偌铀賰H 5.6 秒。

這動(dòng)力對(duì)中型轎車來(lái)說(shuō)水平很高,能滿足多數(shù)消費(fèi)者駕駛需求。

入門(mén)級(jí) i3 搭載 22 千瓦時(shí)鋰離子電池和最大輸出功率 125 千瓦的電動(dòng)機(jī),最大輸出扭矩 250 牛米,百公里加速 7.2 秒,極速 150 千米每小時(shí),一次充電續(xù)航里程 130 至 160 公里。

其電機(jī)最大功率 170 馬力,0 到 100km/h 加速時(shí)間 8 秒,最大巡航里程 257km。

它還采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),駕駛樂(lè)趣足,加速動(dòng)力響應(yīng)快,有明顯推背感,駕駛模式多樣,有運(yùn)動(dòng)、ECO、個(gè)性化以及標(biāo)準(zhǔn)舒適。

總之,寶馬 i3 純電動(dòng)力性能優(yōu)秀,在同級(jí)別車中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

18款捷豹XFL的油耗大概在6.9至7.9L/100km之間。這一油耗水平反映了該車在不同駕駛條件下的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),在同級(jí)別車型中較為優(yōu)秀。當(dāng)然,實(shí)際油耗并非固定不變,駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。比如,平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)
汽車 4S 店的盈利方式多樣,涵蓋新車銷售、廠家返利、售后服務(wù)、備件銷售、增值服務(wù)等多個(gè)方面。新車銷售通過(guò)低于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)約 10%的拿車價(jià)賺取差價(jià);完成銷售任務(wù)可獲約 10%的廠家返利;售后服務(wù)維修利潤(rùn)率在 40%到 50%;原廠備件銷售是
2024寶馬3系在操控性能上有諸多提升。首先,在動(dòng)力配置上取消320版本,325i和325Li最大功率達(dá)184馬力,330i和330Li最大功率245馬力,全系匹配采埃孚8AT變速箱,這樣的動(dòng)力組合配合寶馬家族調(diào)校,為出色操控奠定基礎(chǔ)。其次
2萬(wàn)左右的燃油車操控性有好有壞,不能一概而論,但部分車型能帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。以2012年左右的大眾Polo為例,價(jià)格2萬(wàn)左右能找到不錯(cuò)車源。它配備6AT或MT變速箱,換擋操作順暢,能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣。并且底盤(pán)扎實(shí),在行駛過(guò)程中穩(wěn)定
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家