寶馬 1300 的性能非常出色。

動(dòng)力上，它搭載 1300cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 107 千瓦（145 馬力），峰值扭矩 149 ?！っ祝瑒?dòng)力輸出線性，低轉(zhuǎn)速像中排量車型，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁。

油箱有 30 公升大容量，保障長途出行。

懸掛系統(tǒng)是亮點(diǎn)，采用 DSA 動(dòng)態(tài)懸吊調(diào)整，可電子控制調(diào)整阻尼和預(yù)載，還配備車高調(diào)整機(jī)構(gòu)。

車架方面，采用更高剛性的鋁合金鍛造后車架，提升了整體剛性。

制動(dòng)方面，前 Brembo 對(duì)向四活塞直栓卡鉗，后雙活塞卡鉗，配合 BMW Motorrad Full Integral ABS PRO 系統(tǒng)，制動(dòng)效果出色。

操控上，擁有更緊湊的騎乘感受，站立騎乘時(shí)腳踏和把手位置適宜，即便座高較高，但通過車高調(diào)整機(jī)構(gòu)能一定程度解決駕馭問題。

電子控制系統(tǒng)豐富，有 MSR 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制、DBC 動(dòng)態(tài)剎車輔助、HSC 上坡輔助、FCW 碰撞預(yù)警、SWW 變道輔助、DCC 動(dòng)態(tài)巡航控制等，提升了騎行安全性和舒適性。

外觀上，X 型頭燈獨(dú)具特色，大型風(fēng)鏡可電動(dòng)無段調(diào)整，輔助頭燈和大型水箱護(hù)罩等讓車頭造型獨(dú)特。

座椅為專用設(shè)計(jì)，前后高度可調(diào)整 20mm 并具備加熱功能，還有多種選配。

總之，寶馬 1300 性能優(yōu)異，能給騎手帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。