寶馬 iX1 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

首先在動(dòng)力性能方面，它搭載寶馬第五代 eDrive 電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電機(jī)總功率達(dá) 230kW，峰值扭矩達(dá) 494N·m，零百加速僅 5.7 秒，這種強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓其在同級(jí)別中脫穎而出。而且雙勵(lì)磁同步電機(jī)性能持久、爆發(fā)力強(qiáng)，提速平順。

操控方面，在山路等場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)顯著，操控標(biāo)定風(fēng)格線性，能量回收機(jī)制人性化，過(guò)渡順滑。前懸架搭載 HRS 液壓回彈減震器，配合接近 50:50 前后配重比，彎道動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色。

舒適性和豪華感上，雖是緊湊級(jí)純電 SUV，但軸距達(dá) 2802mm，駕乘空間寬敞，后排座椅按比例放倒后后備箱容積可拓展至 1600L。座椅符合人機(jī)工程學(xué)，用料高級(jí)，還有超大全景天窗。

續(xù)航上，配備 66.45kWh 三元鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 450km，能滿足日常通勤，快充也很便捷。

智能化領(lǐng)域，有 BMW 數(shù)字鑰匙 PLUS 及新一代 BMW 操作系統(tǒng)，人機(jī)交互功能的語(yǔ)音識(shí)別反應(yīng)快、準(zhǔn)確率高。

價(jià)格上，全國(guó)最低成交價(jià)為 21.98 萬(wàn)元，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá) 12.01 萬(wàn)元，性價(jià)比頗高。

外觀融合現(xiàn)代電動(dòng)化風(fēng)格與家族傳統(tǒng)元素，內(nèi)飾配備懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)集成多種高科技配置，還提供多種選裝配件。

總之，寶馬 iX1 在動(dòng)力、操控、舒適、智能、空間、價(jià)格等方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。