試駕林肯 Z 需要注意這些方面。

首先是駕駛感受，它開(kāi)起來(lái)厚重沉穩(wěn)，很舒服。林肯 Z 混動(dòng)在節(jié)能和高性能上表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)加速和油耗讓人欣喜，綜合油耗 5.99L/100km（WLTC），正常駕駛能保持在 5 字頭成績(jī)。

外觀設(shè)計(jì)年輕，有雙外觀“i 酷”和“i 享”，前者年輕，后者豪華，點(diǎn)陣式格柵、鍍鉻飾條精致復(fù)古，解鎖/上鎖有前后大燈組動(dòng)畫效果。

內(nèi)飾方面，12.3 英寸+27 英寸貫穿式全景屏氛圍感和沉浸感不錯(cuò)，傳統(tǒng)豪華與數(shù)字化兼顧得好。

空間上，2930mm 軸距匹配橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，前后排乘坐空間充足，后排還有帶補(bǔ)光燈的化妝鏡。

配置豐富，從 27 萬(wàn)的尊享版起，標(biāo)配方向盤加熱、座椅加熱通風(fēng)、座椅舒適進(jìn)出、無(wú)鑰匙進(jìn)入等。i 享版座椅為 Bader 皮質(zhì)座椅，有 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅 SPA 等功能；i 酷版選取了 Dinamica?高級(jí)麂皮絨。

儀式感營(yíng)造出色，車頭有“貫穿式地平線燈帶”，車位有“貫穿式尾燈”，車身兩側(cè)有 1.8 米巨幅迎賓光毯。

靜音處理上，有主動(dòng)降噪 ANC，前擋風(fēng)玻璃和前側(cè)車窗為隔音玻璃，門系密封系統(tǒng)為 3 層。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速自動(dòng)變速箱，功率和扭矩同級(jí)領(lǐng)先。

總之，試駕林肯 Z 能充分感受到其在各方面的出色表現(xiàn)。