寶馬新車型在智能駕駛方面的創(chuàng)新可不少。

首先是全新 BMW 5 系，它全球首推“眼神”變道功能。通過車內的駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)，在高速和封閉道路且車速在 60 - 180 公里/時的范圍內，持續(xù)跟蹤駕駛者頭部和眼神動作。當需要超車時，系統(tǒng)會判斷周圍交通狀況，并自動給予變道提示，駕駛員眼神觀察后視鏡后完成確認就能自動變道，將人的駕駛經驗與系統(tǒng)安全策略融合，保證行車安全又有趣。而且全新 BMW 5 系在技術上已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力，寶馬中國研發(fā)團隊也在加強本土化研發(fā)，為今后適配應用做好準備。

還有全新 BMW X3，車機交互視圖升級，干擾做減法，駕駛更專注。搭載最新一代 BMW 操作系統(tǒng)，界面以“零層級”為原則，中央顯示屏地圖打底，配合靈活小組件，可在顯示導航時操作常用駕駛功能，地圖還有更直觀的 3D 視圖，一線城市能精確到車位的地下停車場導航。平視顯示與中控顯示屏配合，分層級顯示信息，最大的平視顯示能讓駕駛者輕松掌握關鍵信息。BMW 智能個人助理迭代，反應更快，新增免喚醒詞等功能，一次指令多任務并行，全車支持四區(qū)語音控制。

另外，寶馬將從 2025 年 1 月起生產搭配 V2X 模塊的全新 BMW 5 系，這是 BMW 首款搭載“車路云一體化”技術的車型。目前可實現(xiàn)前車緊急制動預警、闖紅燈預警以及十字路口橫向來車碰撞預警 3 個主動安全預警功能，能在車輛主動緊急制動基礎上加強感知及碰撞預警能力，降低碰撞和闖紅燈風險，提升交通通行效率。

寶馬積極與中國頂尖學府及科研機構深入合作，在中國已建成完備的研發(fā)網絡，具備全棧智能網聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力。