寶馬 650 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先是動力方面，它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱，百米加速僅 4.9 秒，峰值馬力達 408Ps，峰值扭矩 600 牛米，還采用全新燃油噴射技術(shù)、DoubleVANOS 雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)以及高精度直噴系統(tǒng)，動力反饋快，渦輪介入后推背感強，駕駛模式調(diào)到 Sport 時，油門響應(yīng)更靈敏。

其次外觀上，延續(xù)寶馬經(jīng)典雙腎進氣格柵和低趴設(shè)計，超 5 米車身搭配貫穿全車的腰線，美觀又降風(fēng)阻還不失靈活，車尾兩層懸浮設(shè)計加雙排氣筒凸顯身份，黑色車身配藍天白云標很有運動感，正面看比 5 系寬。

內(nèi)飾專為運動和操縱打造，皮質(zhì)與實木結(jié)合，運動又穩(wěn)重，換擋撥片方便提速保安全，安全配置豐富，車道保持、自動駐車是標配，360 度攝像和夜視輔助能選裝，近 3 米軸距使后排空間能滿足日常需求。

還有，在大綿羊踏板車領(lǐng)域，寶馬 C650Sport 排量為 650cc 雙缸引擎，最大馬力 59.8 匹，最大扭矩 63N.m，駕駛體驗佳，無論是國道還是高速都能感受騎行樂趣。大尺寸車身設(shè)計提升穩(wěn)定性和舒適性，長途騎行也很順滑。作為雙缸技術(shù)代表，在雙缸大綿羊踏板車市場中獨樹一幟。雖說價格相對較高，但出色性能和配置也讓人傾心，相比雅馬哈 TMAX560 等，在性能和配置上優(yōu)勢明顯，堪稱踏板車迷心中的旗艦車型。