寶馬 GT 的操控性能非常出色。

首先，寶馬 3 系 GT 在操控方面是強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，油門(mén)踏板響應(yīng)迅速，只要你敢想敢做，它就能讓你底氣十足。節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式差別巨大，能帶來(lái)如同駕駛 3 輛不同車(chē)的樂(lè)趣。

其次，寶馬 6 系 GT 搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體的組合，帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力，其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.7S。

從車(chē)型設(shè)計(jì)上看，寶馬 3 系 GT 更像是一款跨界 SUV 車(chē)型，離地間隙比普通轎車(chē)高，通過(guò)性好，同時(shí)沒(méi)有 SUV 高大的車(chē)身，操控比 SUV 更出色。它的側(cè)面高大車(chē)身配合溜背式造型，極具運(yùn)動(dòng)感，凌厲腰線和內(nèi)凹式設(shè)計(jì)增強(qiáng)了肌肉感，無(wú)門(mén)框設(shè)計(jì)和大尺寸輪轂賦予更高身姿。尾部多線條搭配和造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。

寶馬 6 系 GT 從動(dòng)力配置到安全配置都很出色。主被動(dòng)安全配置齊全，比如制動(dòng)輔助能達(dá)到最好剎車(chē)效果，防抱死制動(dòng)保證附著力同時(shí)還能轉(zhuǎn)向躲避障礙，HUD 抬頭顯示讓駕駛員不必低頭就能看清重要信息。

在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，寶馬 3 系 GT 采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，功能區(qū)域偏向駕駛者一側(cè)，利于駕駛操控。材質(zhì)上運(yùn)用大面積搪塑材質(zhì)包裹，中控區(qū)域有黑色烤漆面板和鍍鉻飾條裝飾，檔次感不錯(cuò)，做工精良。

總之，寶馬 GT 系列在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是 3 系 GT 還是 6 系 GT，都能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。