大 G 一般人壓不住，原因主要有這么幾點(diǎn)。

首先是懸掛系統(tǒng)，它比較硬，減震能力弱，行駛起來(lái)顛簸感強(qiáng)，得有高超駕駛技巧和豐富經(jīng)驗(yàn)才能掌控好。

然后是動(dòng)力和車身重量，馬力大車身重，這對(duì)駕駛者反應(yīng)和控制能力要求高。

從駕駛體驗(yàn)角度看，大 G 方向盤順滑，4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，提速快，油門響應(yīng)迅速，駕駛視野好。

但即便如此，一般人還是難以駕馭。

有人覺(jué)得大 G 雙層隔音安靜，多紡型座椅側(cè)翼轉(zhuǎn)向時(shí)有主動(dòng)支撐，包裹性好，還有座椅按摩，舒適性不錯(cuò)。

可即便舒適性有優(yōu)勢(shì)，一般人也未必能處理好它的動(dòng)力和懸掛特性。

而且大 G 精致豪華的內(nèi)飾，配備柏林之聲音響等高級(jí)配置，雖然誘人，但這也不是一般人能輕松掌控和享受的。

總之，要壓住大 G ，得是駕駛技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的人。