兩瓣式尾門的密封性主要取決于多個因素。

首先是密封條的設計和質(zhì)量。像一些采用雙密封條設計的尾門，例如一種對開尾門密封結(jié)構，包括背門與車體頂板間的背門框密封條和頂板密封條，以及兩扇背門間的中密封條和外密封條，這樣的設計能有效防止雨水等積存于空隙中，也能防止雨水從兩扇背門間滲入，增強密封性能，避免雨水和灰塵進入車內(nèi)。

其次是尾門的結(jié)構和材質(zhì)。比如坦克 300 的尾門為整體式開啟，整體式結(jié)構具有更好的剛性和密封性。

另外，撐桿的設計和安裝也會影響密封性。有的汽車電動尾門在撐桿設計上，通過限位桿、限位孔、限位槽和定位機構的配合使用，能對固定板的位置進行固定，達到安裝撐桿的目的，并且通過定位機構對撐桿進行定位安裝，解決撐桿孔洞磨損的問題，從而增強密封性。

總之，只要在密封條、結(jié)構、撐桿等方面做到精心設計和優(yōu)質(zhì)選材，兩瓣式尾門就能擁有出色的密封性。