從別克 2025 下一代 E5 諜照來(lái)看，目前關(guān)于其動(dòng)力系統(tǒng)是否有提升的信息還不是十分明確。

但從已有的相關(guān)報(bào)道和車(chē)型信息，可以做出一些分析和推測(cè)。

別克 E5 新車(chē)型曝光，有消息稱(chēng)其純電續(xù)航里程為 515 公里。新車(chē)型可能會(huì)換裝由武漢弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組，容量為 65 千瓦時(shí)。相比在售 2023 款車(chē)型，續(xù)航里程有所降低，電池類(lèi)型也做出了更換。

不過(guò)，別克 Electra E5 出自?shī)W特能平臺(tái)，智能化科技值得關(guān)注。它可能會(huì)配備全新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在此前凱迪拉克 LYRIQ 銳歌上備受好評(píng)。還可能引入通用與泛亞汽車(chē)技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的全新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)，有不間斷的 OTA 升級(jí)。

另外，別克當(dāng)下在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售服務(wù)體系逐漸擴(kuò)大，純電城市展廳已經(jīng)擴(kuò)張到 58 家，區(qū)域新能源門(mén)店將超過(guò) 600 家，合作的充電終端也提升超過(guò) 40 萬(wàn)個(gè)。

雖然目前不能確定下一代 E5 的動(dòng)力系統(tǒng)有確切的提升，但從別克在新能源領(lǐng)域的布局和技術(shù)投入來(lái)看，未來(lái)還是值得期待的。相信隨著更多信息的披露，我們能更清楚地了解其動(dòng)力系統(tǒng)的變化和優(yōu)勢(shì)。