坦克 400 燃油版不上市不是技術(shù)問題導(dǎo)致的。

坦克 400 汽油版前不久已完成首發(fā)亮相，其外形與坦克 400 Hi-T 基本一致，為機(jī)甲風(fēng)格，少了混動系統(tǒng)。

它搭載 2.0T 米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，匹配國內(nèi)首款自研的 9AT 縱置變速器，攀爬比高達(dá) 57.24，能實現(xiàn)最低時速 2.7km/h、11000Nm 的最大扭矩輸出。

魏建軍強(qiáng)調(diào)，越野車要能慢且能實現(xiàn)低速下的大扭矩輸出，這也是坦克在越野界受歡迎的原因。

坦克 400 汽油版的推出是基于全球化布局，滿足不同用戶需求，未來將在國內(nèi)和歐洲市場同步發(fā)售。

官圖顯示，坦克 400 燃油版藍(lán)牌設(shè)計辨識度超高，右側(cè)少了充電口能一眼辨認(rèn)。

動力系統(tǒng)方面，汽油版搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 9 速自動變速箱。取消插電混動系統(tǒng)后成本大幅拉低，不過要考慮方程豹豹 5 降價影響。

純?nèi)加桶嫣箍?400 提供汽油版和柴油版，汽油版為長城自主研發(fā) 2.0T，最大輸出功率 245 馬力。

坦克品牌憑借“全球化·全動力·全場景”戰(zhàn)略布局推動產(chǎn)品創(chuàng)新，滿足全球用戶需求。

2023 年坦克 400 Hi4-T 車型推出后獲市場認(rèn)可。

如今坦克 400 汽油版上市在即，是對品牌全動力布局的補(bǔ)充和對全球汽油動力車型市場需求的回應(yīng)。

其搭載非解耦機(jī)械四驅(qū)，放大單輪扭矩，保證扭矩輸出穩(wěn)定，擁有強(qiáng)悍越野脫困能力。

作為參考，當(dāng)前在售坦克 400 Hi4-T 價格，汽油版車型入門價格或降低。

結(jié)合官圖及實車，坦克 400 汽油版延續(xù)坦克 400 Hi4-T 整體造型，采用硬派機(jī)甲風(fēng)格，前格柵中部配備兩根鍍鉻飾條，兩側(cè)頭燈為多邊形設(shè)計，配備懸浮式前杠，輪眉處有外露式鉚釘?shù)燃?xì)節(jié)。