定損 10000 修了 8000 不一定是維修質(zhì)量問題。

有可能是定損時預估的費用較高，實際維修時部分項目費用降低了，或者維修時采用了更經(jīng)濟的方案。

但也不排除存在質(zhì)量問題的可能。

如果是因為該更換的配件沒換，或者該用原廠配件卻用了副廠配件，這可能影響維修質(zhì)量。

像有的案例中，冷凝器、大燈沒換新，鈑金噴漆沒重做，電子扇用副廠件，還出現(xiàn)個別破損零部件。

遇到這種情況，車主維權(quán)前要做好準備。

首先，明確責任，不是都歸保險公司，修理廠也有責任保證維修質(zhì)量。

對于配件修還是換，雖然沒有統(tǒng)一標準，但保證安全是首要的。

如果發(fā)現(xiàn)問題，要先和 4S 店或修理廠溝通，看他們怎么解釋。

要是對方推脫，就找保險公司，因為保險公司也有按要求定損的責任。

如果雙方都不認，那就收集好證據(jù)，比如定損單、維修照片等，向相關(guān)部門投訴或者走法律途徑維權(quán)。

總之，要堅定維護自己的合法權(quán)益，不能吃啞巴虧。