2024 年報廢車輛補貼政策有不少變化。

首先，報廢補貼標準提高了。具體補貼金額根據車輛排量、使用年限等因素差異化設置，比如報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買新能源乘用車的，補貼 2 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。在貴州省，2024 年 7 月 25 日至 12 月 31 日期間，購買新能源汽車按交易發(fā)票金額 16%補貼，最高 1.95 萬元；購買燃油車及二手乘用車按交易發(fā)票金額 15%補貼，最高 1.9 萬元。

其次，報廢流程優(yōu)化了。車主能通過線上平臺提交報廢申請，選附近回收點交接車輛，相關證明材料要求也簡化了。

另外，2024 年還推出一站式報廢更新指標申請補貼政策。適用范圍是 2024 年內報廢并購買新車的個人和企業(yè)，申請條件包括車輛已辦報廢手續(xù)取得證明、報廢后一年內買新車、新車符合環(huán)保節(jié)能標準等。補貼標準根據車輛類型、排量、購買時間等不同而有所差異。

同時，國家加大了中央資金支持力度，資金按照總體 9:1 原則實行央地共擔，分地區(qū)確定具體分擔比例。還優(yōu)化了汽車報廢更新審核、撥付監(jiān)管流程，各部門按職能職責審核，通過全國汽車以舊換新平臺反饋結果，稅務部門配合，各地確定審核層級、部門，及時匯總申請人信息確定補貼金額并向財政申請，資金撥付至申請人銀行賬戶。

各地要加強監(jiān)督管理，做好政策銜接，保障資金安全，提高使用效益，強化宣傳引導。