2024 年新車購置稅政策對汽車市場格局有著多方面的影響。

首先，新能源汽車免征車輛購置稅政策能降低購車成本，每輛新能源乘用車可免掉不超 3 萬元的車輛購置稅，這讓新能源汽車更具價格優(yōu)勢，吸引更多消費者購買，增強購車意愿。

對于車企來說，市場需求提升，新能源汽車銷量上漲，車企會擴大生產規(guī)模。同時，市場競爭加劇，促使車企提升產品性能、售后服務，加大技術研發(fā)投入，推動行業(yè)技術進步和產業(yè)升級，還能促進產品多元化，推出更多車型滿足消費者需求。

購車款超 33.9 萬元的新能源汽車需繳購置稅，但減免后購車成本上漲幅度不大。理想、蔚來等車企提高優(yōu)惠幅度，新能源車購置稅的征收是正常市場現(xiàn)象，對 20 萬或價位更低的產品幾乎沒影響，35 萬以內的車基本不受政策影響。

從 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源汽車免征車輛購置稅。2026 年至 2027 年，購買新能源汽車可享受減半的車輛購置稅。

這迫使一些高端新能源汽車品牌調整定價策略，促進了銷量增長，像特斯拉和理想汽車的降價策略，不僅是對新政策的應對，也可能為后續(xù)新車型上市做準備。

總之，購置稅的新政策對整個新能源汽車市場的競爭格局會產生深遠且積極的影響。