370z 的動力性能那是相當(dāng)出色。

它全系配備 3.7 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，代號 vq37，最大功率能達 241kw，峰值扭矩 363 牛米，7000 轉(zhuǎn)每分鐘達到最大功率，5200 轉(zhuǎn)每分鐘達到最大扭矩，動力輸出強勁且線性。

發(fā)動機用的是多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，實現(xiàn)輕量化還能高效散熱。

傳動系統(tǒng)匹配 7 速自動變速箱，換擋平順又省油，可靠性耐用性都沒得說。

百公里加速僅需 5.5 秒，加速時表現(xiàn)很棒。標準版 370z 能在 4.8 秒內(nèi)完成 0 到 100 公里每小時的加速，加強后的 NISMO 版本性能更強。

在改裝升級方面有很多可能性。Stillen 發(fā)布的機械增壓套件能讓 VQ37 發(fā)動機最高功率躍升到約 500 馬力，套件包含機械增壓器、K&N 空氣濾清器、加大噴油嘴及調(diào)校的 ECU 系統(tǒng)，還有 3 年 36000 英里保修服務(wù)。

在 Drag 直線賽領(lǐng)域，370Z 也有驚艷表現(xiàn)，比如有車款全車輕量化，移植 Z32 標配的 VG30DETT 雙渦輪引擎，強化后能輕易達到 2000hp＋的驚人水準，0～1/8 mile、0～1/4 mile 加速寫下日產(chǎn)車款最速紀錄。

還有由 Z1 Motorsport 與日產(chǎn)共同打造的 TIME Attack 規(guī)格的 370Z，采用 3.7 升 V6 發(fā)動機，搭載 GTX 3076 渦輪增壓器，匹配 6 速手動變速器和后差速鎖，最大馬力可達 750 匹，同時懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進，采用 Nismo 的加強彈簧、自適應(yīng)減震器，制動力來自 Brembo 制動系統(tǒng)，專為賽道服務(wù)。

總之，370z 原廠配置動力就不錯，改裝升級潛力更是巨大。