如果您想在 40 萬左右選擇操控性最好的 SUV，福特探險者是一個非常不錯的選擇。

探險者采用縱置后驅設計，車身前后軸比重達到 50:50 黃金比例，最小轉彎半徑只有 5.9 米，開起來十分靈活。轉彎時沒有重心不穩(wěn)的情況，快速變道和急速過彎時車身姿態(tài)都能保持穩(wěn)定。在高速行駛時，時速 120 車子也不會發(fā)飄，底盤緊貼地面，轉彎極限大。

動力方面，探險者搭載 2.3T 發(fā)動機，最大馬力 289 匹，最大扭矩 445 牛米，即便車身兩噸多重，加速依然不拖沓，油門無需踩過半就有強烈推背感。相比之下，寶馬 X5 的 2.0T 入門車型，最大馬力 258 匹，最大扭矩 400 牛米，動力表現(xiàn)也不錯，但馬力稍小。

探險者的內飾豪華感營造到位，有發(fā)光發(fā)亮的裝飾、真皮包裹材質，還有大屏幕、電子擋把、無線充電等配置。空間方面，探險者尺寸大，有 6 座 7 座可選，比寶馬 X5 更靈活，后備箱空間寬敞，兩邊和隔板下有隱藏儲物格。電動尾門實用，座椅支持多項電動調節(jié)，腰部支撐能緩解長途駕駛的腰部疲勞。

另外，奔馳 GLC 作為中型 SUV，內飾現(xiàn)代、配置科技、動力平順，展現(xiàn)了豪華與實用的結合。寶馬 X3 內飾豪華，有真皮座椅和木紋飾板，空間出色，操控性能佳。奧迪 Q5L 外觀家族式設計，進氣格柵大膽，側面腰線流暢，車燈時尚。

綜合來看，探險者在 40 萬 SUV 中操控性能表現(xiàn)突出。