奧迪 S8 的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣?

奧迪 S8 的動(dòng)力系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

它搭載 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 420kW,最大扭矩 800N·m,最大馬力 571 匹。匹配 8 速手自一體變速箱,官方標(biāo)稱零百加速僅需 4 秒,動(dòng)力輸出迅猛,加速超車輕松自如。

還配備 48V 輕混系統(tǒng),這不僅降低了油耗,更優(yōu)化了動(dòng)力穩(wěn)定性,讓動(dòng)力釋放更平順線性。

同時(shí),奧迪 S8 搭載冠狀齒輪中央差速器的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),后軸配備限滑差速器,大大提升了脫困能力,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況不在話下。

奧迪 S8 的動(dòng)力調(diào)校經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化處理,在公路上駕駛能盡情馳騁。5.2 升 V10FSI 汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)盡管源于蘭博基尼 Gallardo,但經(jīng)過奧迪優(yōu)化,最大功率達(dá)到 331kW ,性能出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑擴(kuò)大至 84.5mm,四十二度連續(xù)無級(jí)調(diào)節(jié)凸輪軸設(shè)計(jì)確保五個(gè)氣門精準(zhǔn)工作。

S8 在懸掛系統(tǒng)上與 A8 不同,采用前四桿結(jié)構(gòu)和后自適應(yīng)梯形四桿設(shè)計(jì),連桿更粗壯,懸架調(diào)校更硬朗,即使在舒適模式下也比 A8 硬,兼顧操控與舒適。

2025 款?yuàn)W迪 S8 搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48 伏輕混系統(tǒng),最大功率 420 千瓦,峰值扭矩 800 牛·米,零百加速 4 秒,最高車速 250 公里/小時(shí),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)方式為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。此外,還搭載整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向比、動(dòng)態(tài)可調(diào)空氣懸架、后橋限滑差速器等配置。

總之,奧迪 S8 的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯,能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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