L 檔位一般用于長下坡路段、上陡坡、雪季路面濕滑以及爬山等路況。

長下坡時，掛入 L 檔能充分利用變速箱的反拖制動控制車速，減輕剎車負擔，降低剎車熱衰退風險，保障行車安全。

上陡坡時，L 檔可使車輛爬坡更有力，也是對變速箱的保護。

在雪季路面濕滑的情況下，L 檔能保持較好的動力輸出，防止自動升檔，增強車輛的穩(wěn)定性和操控性。

爬山時，L 檔限制變速箱擋位在較低擋位，增加輪上扭矩，助力車輛成功攀爬。

需要注意的是，從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中直接推動檔桿即可。掛入 L 擋后，變速箱擋位通常只在 1 擋和 2 擋間切換，不管怎么踩油門都不會升到 3 擋及以上。

不同品牌汽車的 L 檔工作效果可能有差異。有些車的 L 檔半坡起步時與 D 擋效果相同，車輛可能靜止甚至后溜；有些車在半坡起步時使用 L 檔會自動給油加速向前挪動。

相比之下，如果車輛沒有 L 擋，也可選擇手動模式實現(xiàn)類似效果，但手動模式可能需要更多駕駛技能和經(jīng)驗。

除了 L 檔，自動變速箱還有 S 檔和 M 檔。M 檔是手動模式，駕駛員可通過換擋撥片或換擋桿控制升降擋，適用于特殊路況或激烈駕駛。S 檔是運動模式，能改變變速箱和發(fā)動機運行模式，提供更強動力輸出，適合超車或追求刺激駕駛，但會增加油耗。