MPV 汽車內(nèi)部空間要設計得更合理，可從以下幾方面著手。

采用后翻式布置電驅(qū)，電機本體向后延伸，能增加三排腿部和腳部空間，讓有效乘坐空間達 2586mm。

將電池控制模塊集成到電池包內(nèi)，用 CTC2.0 底盤電池一體化技術(shù)實現(xiàn)全平地板，使整體艙內(nèi)空間尤其是三排體驗達最佳。

頂棚后端用上凹式設計，能增加后排乘客頭部空間。

對一二排座椅下方進行鏤空處理，讓腳部空隙更大，滿足二三排乘客腳部空間需求。

采用 2+2+2 黃金布局，實用多變，適用多種場景，內(nèi)部空間利用率高。

像一些比賽中，滬上學霸們也有很多創(chuàng)意。比如來自同濟大學的同學以商務應用為出發(fā)點，通過車內(nèi)空間變換滿足商務群體需求，布局隱藏式投影儀、幕布、打印機、咖啡機等輔助裝置。華東理工大學的同學設計車載辦公桌，通過座椅旋轉(zhuǎn) 90 度方便洽談。上海理工大學的同學通過組合式后排空間設計，把 MPV 打造成適合家庭出游的自由樂園。

汽車車廂空間設計還包括合理的座椅布局，像靈活的座椅布局可根據(jù)乘客和行李實際需要調(diào)整，增加實用性。

優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)和精細做工能提升整體品質(zhì)感，增加乘車舒適度。

合理的儲物空間設計方便乘客存放物品。

總之，MPV 汽車內(nèi)部空間設計要綜合考慮多種因素，不斷創(chuàng)新，才能讓乘客更舒適，更實用。