V12 發(fā)動機對汽車性能的提升那可是相當(dāng)顯著。

它能產(chǎn)生強大的動力，像自然吸氣式 6.0 升的 V12 發(fā)動機能有 288 至 420kw 的動力，渦輪增壓的能飆升到 500kw 左右。

像寶馬 7 系 M760Li 搭載的 V12 發(fā)動機，排量 6.6L，最大功率高達 585kW，峰值扭矩 850N·m，百公里加速僅需 3.8 秒。動力輸出線性平順，扭矩大，加速、爬坡、高速行駛都不在話下。

V12 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的平順性很棒，每個氣缸承擔(dān)的功率輸出小，振動和噪音都低。

燃油效率相對較高，有先進的燃油噴射技術(shù)和渦輪增壓器等控制燃油消耗率，提升了燃油經(jīng)濟性。

在驅(qū)動性能方面，V12 發(fā)動機通常采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)，車輛在轉(zhuǎn)彎、加速和減速時性能卓越，牽引力更均衡，減少輪胎打滑和側(cè)滑可能性，讓車更穩(wěn)定安全。

駕駛感受也沒得說，氣缸數(shù)量多，轉(zhuǎn)速范圍廣，轉(zhuǎn)速變化順暢，駕駛者能輕松控制油門和變速器，在各種路況下都保持平穩(wěn)靈敏。而且噪音和振動低，車輛舒適靜謐，不影響駕駛感受。

V12 發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，能減小體積又輸出強大動力，還以結(jié)構(gòu)簡潔、成本效益高以及運轉(zhuǎn)平順受到贊譽。

很多頂級跑車像法拉利 812 Superfast、蘭博基尼 Aventador 等都用它保證卓越行駛性能和駕駛感受。

不過 V12 發(fā)動機保養(yǎng)和維修成本高，造價昂貴，油耗大，所以市場上的 V12 車型相對較少，但對于追求極致性能的駕駛者，它帶來的性能提升無法忽視。