保時捷 SUV 的越野性能十分出色。

以保時捷 MacanS 為例，它起售價 57.3 萬起，搭載 3.0T 發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)。在越野測試中，36 度斜坡輕松征服，40 度坡度也能應對自如。電子系統(tǒng)與四驅配合緊密，能及時分配扭矩和限滑控制，陡坡緩降模式表現極佳。底盤高度適中，能應對復雜路況，車身剛性好，車內靜謐舒適。

在蝴蝶谷十字軸挑戰(zhàn)中輕松通過，翻滾坡道上輪胎穩(wěn)定不打滑，證明了其可靠性和脫困能力。

保時捷卡宴的越野性能同樣優(yōu)秀。2024 款卡宴在越野方面亮點眾多，如 Cayenne、S 和 E-Hybrid 標配主動式懸架系統(tǒng)，采用新雙閥減振器，能抑制車身姿態(tài)適應越野。旗艦車型 Cayenne Coupe Turbo GT 搭載的發(fā)動機調校激進，標配后輪轉向、空氣懸架等，為越野提供強大支持?？諝鈶覓觳捎秒p腔雙閥技術，可按需調節(jié)底盤高度和離地間隙。新一代 8 速 Tiptronic S 自動變速箱，一檔傳動比更高，換擋迅速平穩(wěn)，傳動比范圍大，還能節(jié)省燃油。

從車主的越野體驗來看，有的認為方向盤存在虛位，但過彎有信心，車身緊湊穩(wěn)當。也有車主稱贊其操控是 SUV 中的王者，方向精準，PDK 雙離合配合一流，還有不同的避振模式可選。

總之，保時捷 SUV 的越野性能強勁，能滿足不同車主的需求。