在北京二手貨車交易市場買車，有不少陷阱得注意。

首先是“個(gè)人一手車，小刮小碰”這類說辭，賣家常借此抬高報(bào)價(jià)，實(shí)際可能有假，得找第三方檢測機(jī)構(gòu)鑒定并出評估報(bào)告，或買第三方檢二手車。

車況信息不對也是常見陷阱，像宣傳的補(bǔ)漆情況跟實(shí)際不符，肉眼難斷，靠第三方檢測的評估報(bào)告才能清楚車輛整體狀況。

合同也可能有貓膩，口頭承諾的和實(shí)際合同內(nèi)容可能不一樣，還是得靠第三方檢測機(jī)構(gòu)把關(guān)。

過戶次數(shù)別太多，保養(yǎng)和保險(xiǎn)記錄要查看，幾十塊就能查，車商不讓看可能有問題。

個(gè)人私家車每年正常 2 萬公里以內(nèi)，公里數(shù)大價(jià)格應(yīng)有變動(dòng)。汽車配置要落實(shí)好，別被調(diào)包。確定過戶時(shí)間，能當(dāng)天過最好。能全款就別分期，分期套路多。

對比新車價(jià)格，保值的買新車，不保值的買二手。車況是關(guān)鍵，事故、火燒、水泡車別碰。

還要注意二手車限遷，符合國家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保定期檢驗(yàn)有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車才能辦理遷入手續(xù)，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域有特殊要求的除外。

搖號(hào)限購地區(qū)要先獲得小客車指標(biāo)才能買車。排放政策會(huì)影響二手車遷移和使用年限，比如即將實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，買國三甚至國二標(biāo)準(zhǔn)的車可能很快就不能開了。

找正規(guī)二手車商買車，比如各地大型二手車交易市場或汽車品牌官方認(rèn)證的市場，別選網(wǎng)上平臺(tái)。

貸款買車要謹(jǐn)慎，別被看似便宜的車價(jià)和各種低利息誘惑，后期可能有很多雜七雜八的費(fèi)用。

別貪便宜，市場價(jià)十萬的車，別指望五萬八萬買到。