北京汽車價(jià)格與其他品牌相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先，北京汽車品牌眾多，4S 店競爭激烈。同一個(gè)品牌的 4S 店數(shù)量多，為吸引客戶，會在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上讓利。尤其是年底庫存大時(shí)，為回籠資金會拋貨降價(jià)。而且 4S 店完成任務(wù)有廠家返點(diǎn)，可彌補(bǔ)部分優(yōu)惠。對二級經(jīng)銷商的底價(jià)更低，若遇到正規(guī)二級經(jīng)銷商，消費(fèi)者可能拿到更低價(jià)格。

其次，北京市場競爭激烈，商家推出大幅折扣等優(yōu)惠策略，使得汽車價(jià)格相對低廉。

再者，北京的限購政策限制了需求增長，經(jīng)銷商為爭取更多客戶采取降價(jià)策略。

還有，稅費(fèi)政策傾斜，如購置稅減免，降低了消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，使車價(jià)更具競爭力。

此外，高效的物流體系降低運(yùn)輸成本，這部分節(jié)省體現(xiàn)在車價(jià)上。

北京的 4S 店主要靠售后維修保養(yǎng)賺錢，所以賣車時(shí)靠走量賺廠家獎勵(lì)，能犧牲利潤降價(jià)促銷。

最后，廠家對北京經(jīng)銷商限制放松，鼓勵(lì)發(fā)展外地客戶，也促使價(jià)格降低。

總之，北京汽車價(jià)格優(yōu)勢明顯，能滿足預(yù)算有限消費(fèi)者的需求。