比亞迪 10 月銷量相比 9 月有明顯增長。

10 月銷量超 50 萬輛，達到 50.2657 萬輛，而 9 月銷量為 41.9 萬輛，增長近 10 萬輛，環(huán)比增長 19.84%。

銷量增長原因眾多，一方面是比亞迪自身的努力，在研發(fā)投入方面，今年前三季度投入 333.2 億元，同比增長 33.6%，高于凈利潤，有近 11 萬技術(shù)研發(fā)人員，智能駕駛研發(fā)團隊就有 4000 人。還與華為、大疆、OPPO 等企業(yè)合作，加碼車輛智能化進程，具備眾多核心零部件自主研發(fā)和生產(chǎn)能力，比如第五代 DM 技術(shù)、刀片電池、車身一體化、云輦底盤等技術(shù)陸續(xù)使用，提升了產(chǎn)品力。

另一方面，市場因素也很重要，新能源車市場整體快速增長。

從具體車型看，以王朝、海洋網(wǎng)為主的大眾化路線車型是銷量主力，10 月銷售 483437 輛，相比 9 月增長接近 8 萬輛，同比增長 66.2%。方程豹銷售新車 6026 輛，騰勢汽車銷售新車 10781 輛，仰望汽車銷售新車 282 輛，海外市場銷售乘用車 31192 輛。

比亞迪 10 月的銷量成績，證明了其在新能源汽車市場的領(lǐng)先地位，也反映出消費者對其產(chǎn)品的高度認可。