比亞迪唐 100 的動力系統(tǒng)獨(dú)特之處主要有以下幾點(diǎn)。

首先，它由一臺 2.0TI 渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及前橋、后橋電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)最大功率為 151kW，峰值扭矩 320N.m，電動機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 250N.m，官方系統(tǒng)總功率達(dá) 371kW，最大扭矩高達(dá) 820N.m。

其次，它配備的是濕式 6 速雙離合變速箱。

再者，系統(tǒng)默認(rèn) EV 模式，此時發(fā)動機(jī)不工作，僅由前后橋電機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)固有特性帶來即點(diǎn)即有、隨傳隨到的動力響應(yīng)，純電模式下提速能力也很猛。

而且，唐 100 動力系統(tǒng)延續(xù)了“三擎、雙模、電動四驅(qū)”模式，混動模式下，最大功率 371kW，最大扭矩 820Nm。

另外，新車電池組容量增加，純電續(xù)航里程由 80km 提升至 100km。

這種動力配置使得車輛在起步和加速時，電動馬達(dá)能輔助降低油耗，既能享受強(qiáng)勁動力性能，又有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。相比于同級別燃油車，能顯著節(jié)省燃油成本，帶來更佳行駛體驗(yàn)。

總之，比亞迪唐 100 的動力系統(tǒng)性能出色，優(yōu)勢明顯。