車輛報廢標(biāo)準是會考慮車輛事故情況的。

首先，已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢：達到規(guī)定使用年限的，比如小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年等；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。

當(dāng)車輛發(fā)生交通事故后，若達到一定損壞程度或技術(shù)狀況顯著下降以至于無法修復(fù)，即可申請報廢。比如車身結(jié)構(gòu)嚴重受損，像車架變形、焊接點開裂等，影響車輛整體穩(wěn)定性和安全性，修復(fù)難度極大且難以恢復(fù)到原有狀態(tài)。

發(fā)動機受損嚴重，出現(xiàn)無法修復(fù)的缸體破裂、活塞卡死等情況，導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作。

車輛遭受嚴重碰撞事故后，修復(fù)費用超過車輛本身價值的 70%-80%，從經(jīng)濟角度考慮也可能會被判定為報廢。

還有，如果車輛的安全氣囊彈出后無法正常復(fù)位，或者其他重要安全部件受損嚴重影響安全性能，也可能符合報廢標(biāo)準。

汽車沒有固定的被撞報廢年限，報廢主要取決于車輛的實際受損情況和安全性能評估。比如車輛遭受嚴重事故，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)嚴重變形、關(guān)鍵部件損壞且無法修復(fù)至符合安全行駛標(biāo)準時，通常會被認定為報廢。

車輛報廢涉及國家關(guān)于機動車強制報廢的管理規(guī)定，報廢車輛不得上路行駛，需依法辦理注銷手續(xù)。