不同品牌車輛的儀表盤確實各具特色。

極狐的儀表盤極具科技感，12.3 寸的液晶儀表加上 970mm 長的 20.3 英寸貫穿式屏幕，空間感拉滿。

奧迪是液晶儀表盤的“鼻祖”，簡約大氣，紅白配色帶來科技與運動感，還能切換地圖模式，十分耐看。

長安的儀表盤設計簡約，兩邊油量和水溫用“半括號”顯示，中間清楚展示各項信息，科技感不錯。

保時捷全新 Cayenne 有 5 米儀表，中間模擬轉速表，兩側 7 英寸高清顯示屏，配置豐富。

別克君威以本田思域的 LCD 儀表板為亮點，顯示功能多樣。

奔馳新一代大多采用聯(lián)體設計，科技感強。

邁凱倫的可翻轉式儀表盤能自由切換。

道奇挑戰(zhàn)者的儀表盤粗獷，數(shù)字是復古字體。

保時捷還有五環(huán)式，機械與液晶結合，信息全面。

但奔馳有些車型的儀表盤豎屏有點突兀，皮膚設計不夠新穎。

而特斯拉 Model3 干脆沒有儀表盤，信息得在中控大屏查看。

總之，不同品牌的車輛儀表盤在設計、功能和顯示方式上都有自己的獨特之處，滿足了不同消費者的需求和喜好。