車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革能通過(guò)多種方式促進(jìn)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

首先，改變了車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的形成機(jī)制，讓市場(chǎng)成為決定費(fèi)率的主導(dǎo)力量，不再只以銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)作為定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而是考慮每輛車(chē)的車(chē)型以及車(chē)系系數(shù)，不同車(chē)型因零整比不同賠付率有差異，這讓定價(jià)更合理公平。

同時(shí)，各家保險(xiǎn)公司可自主測(cè)算報(bào)廢的附加費(fèi)用率，這種自主把握能促進(jìn)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。

改革還讓中小保險(xiǎn)公司積極應(yīng)對(duì)，采取價(jià)格差異化、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、建設(shè)專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)、控制管理費(fèi)用、利用技術(shù)保證理賠精細(xì)化、參與行業(yè)信息交換平臺(tái)建設(shè)等措施，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。不少中小公司發(fā)揮戰(zhàn)略清晰、快速靈活、協(xié)同性高的優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)注核心能力培養(yǎng)，成為細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者。

而且，保險(xiǎn)公司對(duì)零整比的關(guān)注改變了汽車(chē)維修行業(yè)利潤(rùn)分配機(jī)構(gòu)，改變維修市場(chǎng) 4S 店作主的格局，是給消費(fèi)者的最大利好。

大數(shù)據(jù)在這當(dāng)中的重要性也越來(lái)越凸顯。車(chē)險(xiǎn)改革后，各公司在服務(wù)方面投入增加，將事后賠付費(fèi)用轉(zhuǎn)化為防災(zāi)減損的事前管理支出，讓保險(xiǎn)發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)管理功能。

不同于以往局部修改，此次是全局性、綜合性、根本性變革，從多方面做出細(xì)致規(guī)定，解決市場(chǎng)亂象，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

監(jiān)管價(jià)格高于成本價(jià)是行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的直接原因，險(xiǎn)企強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意愿是內(nèi)在原因。費(fèi)改加綜改優(yōu)化了車(chē)險(xiǎn)的定價(jià)公式、費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及保單責(zé)任，細(xì)化費(fèi)用監(jiān)管、推動(dòng)經(jīng)營(yíng)效率提升，推動(dòng)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格下行，將定價(jià)權(quán)交給市場(chǎng)。

大型公司在市場(chǎng)化改革中規(guī)模優(yōu)勢(shì)和綜合優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，未來(lái)頭部公司或有默契，中小公司或改變經(jīng)營(yíng)策略尋求差異化破局。