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豐田車型大全里哪款車操控性最好？

在豐田車型大全里，要說操控性最好的車，那有幾款是值得一提的。

首先是奕澤 IZOA，它方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向靈活，剎車和油門響應(yīng)靈敏，拐彎時(shí)車身表現(xiàn)出色，容易掌控且上手快，指導(dǎo)價(jià)在 14.98 - 18.98 萬。

威蘭達(dá)也是不錯(cuò)的選擇，其 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與無級(jí)變速器的組合，加上不錯(cuò)的軸距，操控表現(xiàn)卓越。

豐田 RAV4 榮放同樣優(yōu)秀，基于 TNGA 架構(gòu)打造，底盤性能卓越，雙擎版本采用 2.5L 油電混合系統(tǒng)，還有前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，操控性和穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異，特別是雙擎四驅(qū)精英 PLUS 版本，綜合功率高，油耗低，通過性好，操控感佳。

作為小型跑車的豐田 86，搭載 2.4L 縱置直列 4 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 234 匹，峰值扭矩 250 牛米，最快能在 6.5 秒內(nèi)破百，操控感一流。

豐田 SUPRA 與寶馬合作開發(fā)，車身剛性強(qiáng)，前懸掛結(jié)構(gòu)獨(dú)特，后輪有主動(dòng)式差速器，駕駛座椅位置合理，平衡感妙不可言，不管是賽道還是日常駕駛，都樂趣十足。

另外，經(jīng)過改裝的一汽豐田 - 奕澤 IZOA 車身小巧，動(dòng)力充沛又平順，市內(nèi)駕駛或跑高速，操控性在同級(jí)別車型中屬中上等水平，快速過彎車身側(cè)傾不明顯，走爛路時(shí)懸架有彈性有高級(jí)感。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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