工信部新能源車補貼車型的價格區(qū)間主要為補貼前指導(dǎo)價 30 萬元以下（含 30 萬元）。

其中，在電動乘用車方面，取消 300 公里以下車型的補貼。續(xù)航里程在 400 公里及以上的純電動乘用車補貼有所退坡。例如，原來補貼 2.5 萬元，現(xiàn)在降為 2.25 萬元。

對于運營用車或非私人購買車輛，只能拿到補貼金額的 70%。

為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，“換電模式”車輛不受 30 萬元補貼前指導(dǎo)價的限制。

在一些具體車型方面，像奇瑞新能源 eQ1 補貼后售價 5.98 - 7.88 萬元，NEDC 綜合續(xù)航里程 301 公里。長城歐拉黑貓補貼后售價 6.98 - 8.48 萬元，NEDC 續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)版車型為 301 公里、351 公里，長續(xù)航版車型為 405 公里。

從補貼的廠商來看，按數(shù)量統(tǒng)計，補貼最多的廠商有比亞迪、上汽、北汽等。按最終補貼金額來統(tǒng)計，補貼最多的廠商排名有所變化，分別是比亞迪、北汽、宇通、上汽等。

另外，像廣東省公布的新能源汽車購置補貼活動推廣車型，共 45 款新能源乘用車、4 款新能源商用車可享受 8000 元/輛的購置補貼，這些乘用車主要價格區(qū)間在 10 - 20 萬元。

需要注意的是，2022 年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，且 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。由于補貼退坡，不少新能源汽車紛紛漲價。