2024 年購車補貼政策的調(diào)整趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是汽車以舊換新補貼，自細則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新車可獲得補貼。報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的補貼 2 萬元，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的補貼 1.5 萬元。乘用車指在公安交管部門注冊登記的小型、微型載客汽車。國三及以下排放標準燃油乘用車有明確的時間界定。申請補貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序填報個人信息并提交相關證明。

其次是車輛購置稅優(yōu)惠，購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

還有車船稅優(yōu)惠，節(jié)能汽車減半征收車船稅，節(jié)能乘用車應符合相關標準。

另外，像西安市在原有的國家補貼基礎上，增加了置換補貼。比如購買新能源乘用車，最高可獲得 15000 元的補貼；購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，最高可獲得 12000 元補貼。再加上車企的補貼，可以省更多。

補貼資金方面，中央和地方按比例分擔，東部 55 中部 64 西部 73，地方部分省級財政牽頭落實。財政部按保有量預撥 70%資金，實施期結(jié)束多退少補。多部門監(jiān)督管理，各地不得指定交售企業(yè)和設特殊補貼目錄。