問
2024 年購車購置稅新政策如何影響中低端汽車市場?
2024 年購車購置稅新政策對中低端汽車市場影響不小。
首先,新能源汽車免征購置稅新政明確,購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車可免征車輛購置稅,這對中低端新能源汽車銷售是一大利好,能降低購車成本,激發(fā)消費者購買欲望。像問界汽車銷售人員說的,30 萬元以內(nèi)車型基本不受影響,小鵬汽車在售車型大多也在免稅范圍。
其次,政策對技術(shù)指標有新要求,純電動乘用車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h,續(xù)駛里程從 100km 提升到 200km,動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度從 95Wh/kg 提升為 125Wh/kg,燃料電池車指標也有優(yōu)化。這會促使中低端汽車企業(yè)提升技術(shù),生產(chǎn)更符合要求的車型。
再者,每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元,超 33.9 萬元的車需繳部分購置稅,這對中低端車影響較小,因為中低端車價格普遍較低。
不過,政策調(diào)整對 A00 級乘用車有不利影響,不符合技術(shù)要求的車型會從目錄中撤銷。
總體來說,購置稅新政策有普惠性質(zhì),向中低端車型傾斜,能讓廣大消費者受益,也激勵企業(yè)加大研發(fā)投入,提升技術(shù),加快行業(yè)健康發(fā)展,中低端汽車市場有望迎來更多機遇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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