未來(lái)購(gòu)車(chē)免購(gòu)置稅政策的走向是這樣的。

2024 年到 2025 年，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征購(gòu)置稅，每臺(tái)車(chē)免稅額不超 3 萬(wàn)元；2026 年到 2027 年，購(gòu)置稅減半，每臺(tái)車(chē)減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

新能源汽車(chē)主要指純電動(dòng)汽車(chē)、插混汽車(chē)（含增程式）、燃料電池汽車(chē)，油電混動(dòng)、輕混等不算。

售價(jià)低于 33.9 萬(wàn)元的車(chē)型可享受 2024 年到 2025 年的免征購(gòu)置稅優(yōu)惠，超過(guò) 33.9 萬(wàn)元的車(chē)型需繳納超過(guò) 3 萬(wàn)元以上的稅費(fèi)部分。

換電汽車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)減免電池價(jià)格的，按不含動(dòng)力電池的不含稅價(jià)作為車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。

政策對(duì)車(chē)型有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，純電動(dòng)汽車(chē) 30 分鐘最高車(chē)速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質(zhì)量不同，百公里耗電量應(yīng)滿足一定要求。

插混車(chē)型（含增程式）純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值有規(guī)定。

差不多 10%的車(chē)型不符合新規(guī)要求，但工信部預(yù)留了 2024 年 1 月 1 日到 5 月 31 日的 5 個(gè)月過(guò)渡期限，在此期間購(gòu)買(mǎi)不符合技術(shù)要求的車(chē)型還能享受購(gòu)置稅減免政策。

財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告明確了購(gòu)置日期和車(chē)型等方面的規(guī)定。

銷(xiāo)售方銷(xiāo)售“換電模式”新能源汽車(chē)要分別核算銷(xiāo)售額并分別開(kāi)票。

工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》管理享受減免的車(chē)型。

汽車(chē)企業(yè)要保證車(chē)輛電子信息與車(chē)輛產(chǎn)品一致，銷(xiāo)售方要如實(shí)開(kāi)票。

未來(lái)，燃油車(chē)市場(chǎng)低迷，政府可能考慮調(diào)整政策，比如將燃油車(chē)購(gòu)置稅納入減免范圍，以刺激銷(xiāo)量，兼顧新能源和傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的平衡。