國 3 車報廢補(bǔ)貼政策不會一直不變。

目前國家對于國三車報廢補(bǔ)貼，沒有統(tǒng)一的政策，不同地區(qū)情況不同。

像黃渤海新區(qū)，國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車提前淘汰有適當(dāng)資金補(bǔ)貼，但部分情形不享受。

臨沂市除了類似情形，已享受國家其他柴油車補(bǔ)貼政策等也不享受。

煙臺市不享受補(bǔ)貼的情形與黃渤海新區(qū)相同。

武漢和杭州提前報廢國三柴油車領(lǐng)取補(bǔ)貼也有相應(yīng)條件。

排放不達(dá)標(biāo)的國三車要整改和處罰，技術(shù)改造后仍不達(dá)標(biāo)會強(qiáng)制報廢。

私家乘用車沒設(shè)報廢期限，行駛 60 萬公里引導(dǎo)報廢，輕貨、大貨強(qiáng)制報廢年限 10 年，可延緩 5 年，國三貨車強(qiáng)制報廢年限最高 15 年。

此前報廢國三車有補(bǔ)貼，現(xiàn)在沒了。

國三車報廢政策不提供補(bǔ)貼，也沒強(qiáng)制回收政策。

2017 年及以前符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，不會被強(qiáng)制全部淘汰，能在符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求下行駛。

2018 年及以后，沒有統(tǒng)一強(qiáng)制報廢國三車計劃，限制了過戶和新車上牌。

二手車市場國三車交易受限，自用車輛符合法規(guī)可正常用至自然報廢。

所以，車主應(yīng)了解當(dāng)?shù)卣吆拖嚓P(guān)法規(guī)，確保車輛合規(guī)。