紅旗 hq3 無人車的市場前景非常廣闊。

首先，它采用多種先進傳感器，如高精度地圖、激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等，能在復(fù)雜路況下實現(xiàn)自動駕駛，包括高速公路自動駕駛和城市道路自動泊車，大大提升了駕駛舒適度和安全性。

其次，具備人臉識別、情緒識別、智能互聯(lián)等技術(shù)，能根據(jù)駕駛員情況自動調(diào)整設(shè)備，還能實現(xiàn)車輛間智能互聯(lián)。

再者，能依據(jù)駕駛員習慣和路線進行智能規(guī)劃和給出駕駛建議，提升安全性和效率。

從行業(yè)現(xiàn)狀看，我國電子地圖導航市場成熟且集中度高，像四維圖新、高德等在前裝車載導航市場占據(jù)主要份額。無人駕駛市場空間巨大，預(yù)計到 2025 年能催生出數(shù)千億甚至近兩萬億的市場，到 2035 年全球無人駕駛汽車銷量將達千萬輛，中國將占較大份額。

紅旗 hq3 無人車雖價格處于中高端，但有政策和購車優(yōu)惠可降低成本。其加入了最新的 L3 級別自動駕駛技術(shù)，擁有多種傳感器保障行駛安全穩(wěn)定，能實現(xiàn)多項功能。

在同級別車型中，它的無人駕駛技術(shù)更先進，配置更豐富，如全液晶儀表盤等。

自動駕駛技術(shù)在我國也不斷發(fā)展，國防科技大學自主研制的紅旗 hq3 無人駕駛車曾完成長距離高速全程無人駕駛試驗，實現(xiàn)技術(shù)突破。

總之，無人駕駛技術(shù)旨在減輕司機勞動強度、提高車輛自主安全性，紅旗 hq3 無人車在技術(shù)和配置上優(yōu)勢明顯，市場前景樂觀。