灰色極氪001的懸掛系統(tǒng)怎么樣

灰色極氪 001 的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設計,前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu),全部采用鋁合金材質(zhì),滿足輕量化需求,抓地力更強,抗側(cè)傾能力出色,尤其對于較重的長續(xù)航雙電機車型,在轉(zhuǎn)彎時能更好應對重心偏移。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設計,為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金,包括后副車架,全框式后副車架在遭遇追尾時能有效保護電機和后排乘客安全。

空氣懸掛方面,新款極氪 001 采用雙腔設計,不僅能調(diào)整高低,還能調(diào)節(jié)避震軟硬,搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達提前預判路面起伏,自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬,提升舒適度。

極氪 001 搭載了與德國威巴克公司合作開發(fā)的空氣懸掛系統(tǒng),威巴克是全球最大的乘用車空氣彈簧供應商,產(chǎn)品可靠性好??諝鈶覓觳捎每諝鈴椈桑瑥椥韵禂?shù)可自動調(diào)節(jié),高速行駛時車身自動降低提高穩(wěn)定性,慢速通過顛簸路面時底盤自動升高提高通過性。支持 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙 117 - 200mm 可調(diào),一千赫茲的電磁減振可以毫秒級反應路面信息,還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

在舒適或經(jīng)濟模式下,路面顛簸和沖擊能很好過濾,行駛平穩(wěn)。運動模式下,阻尼變硬,車身更貼服路面,無明顯側(cè)傾,操控穩(wěn)定。極氪還為空氣懸掛系統(tǒng)提供終身質(zhì)保。有車主反饋,過坑洼路面時表現(xiàn)出色,無明顯沖擊感,舒適性佳。

總之,極氪 001 的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、設計和調(diào)校上都很優(yōu)秀,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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