極氪 001 促銷降價后銷量會有顯著提升。從實際情況看，答案是肯定的。

8 月 11 日，極氪 001 推出限時價格權(quán)益政策，直接降價 3 萬至 3.7 萬，優(yōu)惠后最低降到 26.9 萬，成為同類車型中價格最低的，產(chǎn)品競爭力大幅增強。

降價 72 小時后，門店進店量增加 30%，本月均店累計新增訂單 12 至 14 輛，據(jù)此推算，本月銷量或?qū)⒃黾?4000 輛左右，7 月銷量為 6170 輛，8 月有望突破萬輛。

極氪部分門店延長營業(yè)時間，涵蓋上海、廣州、南京、天津等城市，以滿足需求。

實際上，極氪在上月就有一次限時購車權(quán)益升級的優(yōu)惠活動，和本次降價活動有時間重疊，但 7 月活動主要面向?qū)ε渲糜懈咭蟮目蛻?，此次直接降價不能疊加使用權(quán)益升級。

極氪副總裁林金文指出，本次直接降價并非為了清庫存，而是給對價格敏感的客戶提供另一種選擇，覆蓋更多用戶需求。

極氪 001 此前未降價時銷量也不差，作為三四十萬元級別的純電中大型轎車，動力強、操控好，顏值高、空間大、機械素質(zhì)好，雖車機有短板，但仍獲用戶青睞。今年 3 月銷量不太好，4 月起穩(wěn)定在 6 千出頭，直到降價后 8 月銷量上升，9 月接近 9 千輛。在同價位國產(chǎn)車中表現(xiàn)出色。上半年零售銷量為 31305 輛，是 30 萬以上純電車型的銷量第一。

極氪 001 雖背靠吉利，但提升自身造血能力很重要，除降本增效外，提升銷量是關鍵，而 001 肩負了這個重任。10 月還上市了 FR 版本車型，雖不是走量車型，但對品牌有加持意義。

總之，極氪 001 促銷降價后銷量顯著提升。