極氪平臺是自主研發(fā)的。

極氪在智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)方面實現(xiàn)自研，能快速處理輪端打滑，提升驅動輪抓地力和操控能力。

在智能驅動、智能座艙等領域也展現(xiàn)出自研實力，如極氪 001 的智能四驅系統(tǒng)能智能切換驅動模式，新一代極氪智能座艙基于 8155 計算平臺提升人機交互。

極氪全面實施核心技術自主研發(fā)，純電汽車所需核心技術都要自研，包括電池技術。

極氪擁有 SEA 浩瀚智能進化體驗架構，具有大帶寬、零部件接口統(tǒng)一等特點，架構內核心芯片元器件未來將自主研發(fā)，具備全場景、全生命周期的 FOTA 能力，自動駕駛方面也已具備滿足完全自動駕駛的能力，還有強大的三電技術支持。

威睿公司作為吉利旗下子公司，為極氪提供強大研發(fā)制造能力，推出自研金磚電池，做了諸多技術優(yōu)化。

極氪在研發(fā)上投入巨大，研發(fā)具有前瞻性。

極氪 001 的電控系統(tǒng)由吉利汽車與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 SEA 浩瀚智能進化體驗架構打造，極氪 007 的電控則是自研自產。

總之，從多個方面來看，極氪平臺展現(xiàn)出強大的自主研發(fā)能力。