極氪 001 車的續(xù)航能力整體不錯(cuò)。

不同場(chǎng)景和條件下，其續(xù)航表現(xiàn)有所差異。

高速路段，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版從 100%電量、剩余續(xù)航里程 524km 出發(fā)，全程跑 400km 后，剩余表顯續(xù)航 19km，實(shí)測(cè)約 419km，相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù)航的 80%，駕駛習(xí)慣較激進(jìn)、外部有風(fēng)有雨增加了能耗。

高管和媒體人參與的測(cè)試中，全新極氪 001 ME 版 71%高速路段，平均車速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

2024 款極氪 001 在 233km 行駛里程中，高速頂著限速、22 度空調(diào)舒適模式下，平均時(shí)速 95km/h，出發(fā) 90%電量減少至 34%，表顯平均電耗 23.1kWh/h，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版從廣州出發(fā)到北海，91%電量表顯可跑 560km，85%高速路段，時(shí)速維持在 110 - 120km/h，經(jīng)濟(jì)模式下行駛，綜合打折率約 8.03 折。

冬季續(xù)航方面，一位車主雙休周末用車，周六行駛 135.1km，常開空調(diào)，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯掉了 150km，周日行駛 109km，兩天共行駛 244 公里，剩余電量 38%。

新款極氪 001 續(xù)航里程 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%，新款車型進(jìn)行了 118 處全面升級(jí)，全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量，搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型，CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。

它擁有同級(jí)唯一可選裝的 140kWh 超大電池包，CLTC 工況下最大續(xù)航可達(dá) 1032km。

在實(shí)際測(cè)試中，從杭州出發(fā)歷經(jīng)多種路況，續(xù)航實(shí)力得到驗(yàn)證。

其擁有卓越的動(dòng)能回收系統(tǒng)，能量回收等級(jí)豐富，包括低、中、高三級(jí)可調(diào)及 One-Pedal 模式，用戶可靈活選擇降低能耗。

大容量電池和合理駕駛習(xí)慣是冬季續(xù)航關(guān)鍵，多種駕駛模式如舒適和經(jīng)濟(jì)模式可節(jié)能駕駛。

合理使用空調(diào)和加熱系統(tǒng)能降低能耗，熱管理系統(tǒng)整合多種功能，直接式熱泵系統(tǒng)制熱快、電耗低、提升約 15%續(xù)航里程。

智能化方面，手機(jī) APP 提供遠(yuǎn)程溫控和電池溫度管理功能。