極氪 001 保障乘車安全主要通過(guò)以下幾個(gè)方面。

首先是車身材料，采用鋼鋁混合，關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱、車頂框架用強(qiáng)度高達(dá) 1300Mpa 的熱成型鋼，超高強(qiáng)度鋼材占比 23.8%，高強(qiáng)度鋼材占比 69.2%，鋁合金材料占比 16.3%，合理分配材料保證乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40000N·m/deg，能抵御嚴(yán)重碰撞沖擊。

其次是籠式結(jié)構(gòu)，有效傳遞和分散碰撞能量，防止變形。

車窗玻璃采用雙層玻璃，前擋風(fēng)為鋼化玻璃，抗高沖擊強(qiáng)度和抗穿透性強(qiáng)，超閾值沖擊時(shí)分裂成帶鈍邊碎塊，不易傷人，且耐光耐熱耐寒耐濕，戶外極端天氣能保護(hù)車內(nèi)人員。

安全氣囊搭載保壓技術(shù)，氣簾靜態(tài)展開 40 - 70 毫秒平均壓力 37 kPa，6 秒時(shí)壓力仍能維持 28.5 kPa，可二次保護(hù)駕乘人員。

還有車輛輔助安全測(cè)試表現(xiàn)出色，在車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)三項(xiàng)重要測(cè)試中均滿分，取得 113.78 高分。

碰撞方面，傳承沃爾沃安全基因，采用脫輪卸力機(jī)制，分散沖擊力度，抑制車輛繼續(xù)碰撞，保持乘員艙完整。正面碰撞電機(jī)下沉，避免電機(jī)傷人。

在三電安全上，搭載獨(dú)家安全策略托底碰撞安全技術(shù)，“極芯”電池包兩側(cè)安裝在車身門檻，上蓋用高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計(jì)，面對(duì)底部沖擊增強(qiáng)抗側(cè)碰能力。電池降低活性較高金屬占比，采用單晶結(jié)構(gòu)和 NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)，擁有國(guó)內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)，碰撞后未起火爆炸，保持電池零起火紀(jì)錄。

在各種碰撞事故中，比如與大貨車碰撞，A 柱硬扛撞擊車身結(jié)構(gòu)完整，偏置碰撞車頭碰撞車輪瞬間向后卸力減輕乘員艙撞擊力，一體式壓鑄技術(shù)進(jìn)步電池電機(jī)拉低重心。中保研碰撞測(cè)試創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄。