問(wèn)

極氪001極速行駛的安全性如何保障

極氪 001 極速行駛的安全性可以從多個(gè)方面得到保障。

首先是車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱、車頂框架采用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼,正面 25%偏置碰撞測(cè)試中 A 柱、門檻幾乎零變形,籠式車身設(shè)計(jì)能高效吸收并分散碰撞能量,防止車艙變形。極氪 001 采用自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身,創(chuàng)新采用防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù),后碰車身變形量減少 12%,零件數(shù)量減少 74 個(gè),焊接處減少近 800 個(gè),大大增強(qiáng)車身強(qiáng)度,十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)計(jì)靈感來(lái)自航空母艦的水密隔艙,能逐級(jí)緩沖吸能,保護(hù)車內(nèi)成員和電池安全。圍繞 18 種工況進(jìn)行 53 項(xiàng)碰撞測(cè)試,其中 24 項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),10 項(xiàng)為極氪專屬,3 項(xiàng)是行業(yè)首發(fā)。車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 42000 牛米/度。

其次是電池安全,極氪 001 采用自研的 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù),通過(guò) BMS 熱量監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、被動(dòng)隔熱、主動(dòng)冷卻及快速斷電等多種安全手段,確保每個(gè)電芯的安全性。在三電系統(tǒng)安全性方面,進(jìn)行多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試,側(cè)撞時(shí)電池包兩側(cè)鋁合金加固門檻配合籠式車身,能使電池包在面對(duì)側(cè)面碰撞時(shí)保持完好無(wú)損,在傾斜沖擊和高速?zèng)_擊下電池包底部能得到有效保護(hù)。優(yōu)化高速追尾碰撞能量傳遞路徑,控制碰撞變形遠(yuǎn)離電池包區(qū)域,避免熱失控現(xiàn)象保證電池包穩(wěn)定性。

從極速實(shí)測(cè)來(lái)看,新款極氪 001 直線加速推背感強(qiáng),動(dòng)力瞬間爆發(fā),車速提升平穩(wěn)無(wú)頓挫,這得益于先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)動(dòng)力調(diào)校。極速狀態(tài)下車穩(wěn)定性好,懸掛系統(tǒng)有效支撐車身減少晃動(dòng)顛簸,底盤扎實(shí)操控性出色轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車內(nèi)噪音控制良好,風(fēng)噪胎噪被有效抑制。制動(dòng)性能是亮點(diǎn),緊急制動(dòng)時(shí)剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速能短距離停車。

面對(duì)質(zhì)疑,極氪開安全講解直播,邀請(qǐng)專家用事實(shí)和數(shù)據(jù)揭秘真相,車身架構(gòu)鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 94%,一體化壓鑄鋁車身技術(shù)使碰撞變形減少 16%。

總之,極氪 001 的架構(gòu)安全是整車安全基石,讓人放心安心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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