極氪001降價是否是長期策略呢？

其實這次極氪001的降價雖說是限時立減，結束日期在12月31日，但基本能看作是偏中長期的降價政策。

這次降價力度不小，WE版降了3.1萬元，現(xiàn)價26.9萬元起；ME版降3.0萬元，現(xiàn)價31.9萬元起；YOU版降3.7萬元，現(xiàn)價34.9萬元起。

極氪001選擇降價，是為了提升市場占有率，贏得消費者青睞，和競爭對手展開價格戰(zhàn)，爭奪更多市場份額。

從外在因素看，今年很多車企推出油電同價策略，新能源車價格不斷下探，對價格堅挺的車型沖擊大，所以極氪001得重新調(diào)整定價策略，價格下探至30萬元以內(nèi)，讓消費者花20多萬就能擁有性能和品質(zhì)達30萬元級別的車，用更高性價比打動消費者。

從內(nèi)在因素看，一款車能降價，反映出企業(yè)強大體系力，汽車制造講究規(guī)模效應，規(guī)模越大，銷量越高，分攤到每輛車的成本就越低，包括固定成本、采購成本和原材料成本。

極氪銷售副總對降價回應了四點：不是清庫存，是為了市占率；沒有改款計劃；不認為有長期競品；低于30萬元依然是豪華品牌。

對于購車人來說，車型降價是利好消息。這次降價更像是購買方案的調(diào)整，9月30日前下定的用戶，可在兩種優(yōu)惠方案中任選一種。如果首付比例在50%以下，且有選裝需求，更建議采用舊的優(yōu)惠方案。如首付比例較高，又無選裝需求，則新方案吸引力大。

總之，這次極氪001的降價雖有一定期限，但具有中長期的性質(zhì)。