極氪 001 哪個動力模式好

極氪 001 有多種動力模式,包括舒適、經(jīng)濟、運動、越野、沙地、雪地和個性化模式。

舒適模式加速響應(yīng)適中,電機扭矩介于經(jīng)濟和運動模式之間,轉(zhuǎn)向手力最輕,還能通過 CCD 配置特殊調(diào)校讓駕駛更舒適,車身更平穩(wěn)。適合追求舒適輕松駕駛的人,比如日常城市道路駕駛。

經(jīng)濟模式以省電為主,加速響應(yīng)慢,扭矩上升緩,最大扭矩限制多,四驅(qū)雙電機在高效率區(qū)工作,空調(diào)自動節(jié)能,空氣懸架降低 20mm 來減少風阻和耗電,增加續(xù)航。適合想要省電增加續(xù)航的情況,比如城市低速路或低電量時使用。

運動模式注重操控和速度,加速響應(yīng)快,扭矩大,動力性好,能充分體驗駕駛樂趣,CCD 阻尼最大,空簧降到次低,降低質(zhì)心提高操控穩(wěn)定性。適合喜歡操控和速度,追求極致駕駛體驗的人。

越野模式中 PedalMap 曲線上升緩,松加速踏板扭矩下降緩利于爬坡,精準控制 TCS 防止車輪打滑并保持動力,空氣懸架上升 35mm 保證通過性。適合復(fù)雜的越野路況。

沙地模式扭矩上升緩,起步時 TCS 牽引力控制強防陷沙,車速提高后 TCS 控制變?nèi)踉试S車輪適當打滑保持動力,空氣懸架升至次高檔,取消滑行能量回收防陷車。適合沙地行駛。

雪地模式 HUD 顏色改變便于區(qū)分,在起步、過彎和制動等方面有相應(yīng)調(diào)校,扭矩上升緩,后軸扭矩分配調(diào)整以保持穩(wěn)定,TCS 限扭放開些保持動力。適合雪地駕駛。

個性化模式可根據(jù)個人需求定制駕駛模式,比如驅(qū)動模式、CCD 阻尼等的組合。

總之,選擇哪種動力模式要根據(jù)具體需求和駕駛場景。如果日常駕駛,舒適模式不錯;想省電,經(jīng)濟模式合適;喜歡操控和速度,選運動模式;遇到特殊路況,對應(yīng)模式能發(fā)揮作用;想要個性化定制,就選個性化模式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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