極氪001 的后驅相比前驅有不少改進。

在爬坡方面，后驅優(yōu)勢明顯。爬坡時車輛重心壓在后側，使后輪抓地力更強，摩擦力更大，比前驅有更好的爬坡表現。后輪提供驅動動力，前輪專注轉向，分工明確，前輪轉向更敏捷，操控指向性精準，有助于更好地控制車輛。而且全系采用前雙叉臂后多連桿全鋁懸架，配備前后防傾桿，經路特斯團隊底盤調教，運動與舒適平衡，在爬坡中能提供良好側傾抑制和乘坐舒適性。大電池保證續(xù)航，其自重降低車輛重心，讓爬坡更穩(wěn)定。要確保更好的爬坡效果，輪胎胎壓要根據載重適當調節(jié)，建議在 260 - 290，駕駛模式選運動，動力響應及時，轉向更沉，避免轉向過度，動能回收選高回收，長距離下坡能回收動能提升續(xù)航，還可搭配單踏板模式控制速度。

在跑山方面，后驅操控精準，前輪轉向敏捷，爬坡能力強，駕駛樂趣足，車尾靈活能實現漂移、甩尾等動作。同樣采用優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，保證跑山時的側傾抑制和乘坐舒適性，大電池降低重心配合懸架系統(tǒng)讓高速過彎更穩(wěn)定。跑山時輪胎胎壓要調好，陡坡緩降功能適合長緩下坡，減少剎車疲勞和熱衰減，可用車機中控屏或 EVA 語言開啟，推薦 EVA 語言避免分神。

動力上，后驅版搭載后置單電機，新款最大功率提升到 310 千瓦，最大扭矩 440 牛米，0 - 100 公里/小時最短加速時間 9 秒。