一輛老爺車能成為極品，主要有以下這些因素。

技術(shù)價(jià)值方面，車身材質(zhì)采用劃時(shí)代特殊材質(zhì)用于整車車身或關(guān)鍵部件制造，動(dòng)力能源使用不同于同時(shí)代常規(guī)車輛的特殊設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)，車輛百公里加速、最高時(shí)速、制動(dòng)性能等關(guān)鍵指標(biāo)大幅領(lǐng)先于同時(shí)代車輛，采用劃時(shí)代的特定專利設(shè)計(jì)，還參與過(guò)重大合法競(jìng)賽和賽事活動(dòng)并獲獎(jiǎng)。

藝術(shù)價(jià)值上，外觀尺寸是加長(zhǎng)或異于同級(jí)別車輛常規(guī)尺寸且符合原型設(shè)計(jì)，現(xiàn)存數(shù)量屬于限量款或極為稀少，由知名汽車設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)，在知名展覽中獲獎(jiǎng)。

歷史文化價(jià)值也很重要，比如交易來(lái)源是曾為藏家收藏或通過(guò)著名拍賣獲得，反映特定社會(huì)風(fēng)貌或風(fēng)土人情，曾為知名人士座駕或在重大歷史活動(dòng)中被知名人士乘坐。

像 Hirohata Mercury 老爺車，通過(guò)對(duì)車頂、底盤等的改造，增添新元素，使其更時(shí)髦優(yōu)雅。

老爺車價(jià)值連城，出廠年份越早、制造數(shù)量越少，售價(jià)通常越高，但這不是唯一決定因素，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)定位、現(xiàn)存量、保養(yǎng)程度以及車主是否知名等也很關(guān)鍵。比如 1931 年制造的“布加迪”皇家轎車，售價(jià)高達(dá) 984.5 萬(wàn)美元。

老爺車在全球受追捧，像大眾 T 系列是汽車文化到商業(yè)文化的優(yōu)秀傳播者，捷豹 MK2 是高品質(zhì)車型典范，BMW 5 系鼻祖也具有重要意義。