問(wèn)

甲殼蟲車隊(duì)的賽車有什么獨(dú)特設(shè)計(jì)?

甲殼蟲車隊(duì)的賽車有很多獨(dú)特設(shè)計(jì)。

比如 Aldekas 工作室設(shè)計(jì)的 Bugkart Wasowski,用 1 型甲殼蟲模型的擋泥板,融合了前大燈和轉(zhuǎn)向燈,保留了汽車標(biāo)志性圓形,涂上復(fù)古橄欖綠和紅色框,有圓的高大車把轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及原有的鍍鉻側(cè)鏡。

在美國(guó)舉辦的 Red Bull Global rallycross 賽事中的 GRC Beetle 賽車,以第三代甲殼蟲為藍(lán)本,搭載 TSI 渦輪增壓引擎,配合序列式變速箱與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大輸出功率 560 匹馬力,還有全車外拋式空力套件、偷輕處理的孔引擎蓋及大型擾流尾翼。

還有 Puzzle Car,1957 年出廠,為裝 F1 賽車寬輪胎切掉輪轂旁車身,裝防滾架,內(nèi)部有 356-B GT 引擎,配合輕量化車身能 3 秒完成靜止到 100km/h 加速。

數(shù)字藝術(shù)家 Yasid Oozeear 設(shè)計(jì)的概念車,發(fā)動(dòng)機(jī)移到車輛中心位置,是 V12 自然吸氣引擎搭配后置變速驅(qū)動(dòng)橋。車身遵循勒芒賽車傳統(tǒng),開(kāi)放式后部結(jié)構(gòu)借鑒保時(shí)捷復(fù)古風(fēng)格,有定制底盤和懸掛系統(tǒng),下壓力設(shè)計(jì)采用上升尾部和擴(kuò)散器,車身線條寬體化,有前輪后置鰓和 NACA 導(dǎo)管元素,擋風(fēng)玻璃角度不變,但碳纖維外殼有 LED 燈條和賽車化前端設(shè)計(jì),內(nèi)飾有防滾架。

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