問
轎車報廢補貼政策會經(jīng)常變動嗎
轎車報廢補貼政策不是經(jīng)常變動,但會根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
目前的政策是,汽車報廢更新補貼政策將持續(xù)到 2024 年 12 月 31 日。
個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車,并購買新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補貼標(biāo)準(zhǔn)為購買新能源乘用車補貼 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 1.5 萬元。
從發(fā)展態(tài)勢和需求來看,2025 年的報廢補貼政策有可能持續(xù),甚至可能會進一步擴大。因為要補全政策漏洞,推廣新能源車。這對新車銷售,尤其是新能源汽車的推廣有幫助。
2022 年 4 月 1 日起,北京小型客車的報廢補貼最高可達(dá) 1 萬元。
2024 年車輛報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)為:車齡 10 年以上(含),且不足 15 年的半掛牽引車、總質(zhì)量大于 12000 千克(含)的重型載貨車,每輛車補貼 1.8 萬元;中型的每輛報廢補貼 1.3 萬,輕型的補貼 9 千,微型的補貼 6 千。
但要注意,自用轎車提前報廢補貼 2023 年的價格還沒確定,會隨政策變化調(diào)整。
而且,達(dá)到強制報廢期限的車輛,至少提前一年以上報廢才能享受補助。
在京中央國家機關(guān)和本市各級黨政機關(guān)車輛,以及財政供養(yǎng)單位的車輛報廢時不享受政府補貼。出租汽車淘汰更新的補貼政策單獨制定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)的可靠性可通過多方面保障。一方面,采用多傳感器融合技術(shù),像一汽奧迪將攝像頭、毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)結(jié)合,實現(xiàn)全方位高精度感知,為車輛決策提供可靠信息。另一方面,通過大量模擬和實際道路測試優(yōu)化智能駕駛算法,嚴(yán)格質(zhì)量檢測體系與冗余
二手車鑒定中判斷里程數(shù)的真實性,需綜合運用多種方法。一方面,可以通過維修保養(yǎng)記錄來查詢,4S 店、修理廠或相關(guān)手機 APP、微信小程序都能提供線索,維保記錄可有力支撐對里程數(shù)的判斷。另一方面,觀察車輛部件的磨損程度也至關(guān)重要,如剎車盤、輪胎
留學(xué)生申請免稅車,需滿足留學(xué)院校正規(guī)、留學(xué)時長達(dá)標(biāo)、回國時間符合要求、居留工作地與證明文件吻合等條件。具體而言,留學(xué)院校應(yīng)為國外(含港澳臺地區(qū))正規(guī)大學(xué)(學(xué)院),可通過相關(guān)渠道查詢確認(rèn);留學(xué)需一學(xué)年以上且實際在外總時長不少于 270 天;學(xué)
極氪浩瀚智駕在自動駕駛等級方面已達(dá)到 L4 級,部分車型也有 L3、L2 級的應(yīng)用。極氪 007 憑借搭載的“浩瀚智駕”系統(tǒng),集成 31 顆感知硬件與雙 NVIDIA DRIVE Orin 智能駕駛芯片,實現(xiàn) L4 級自動駕駛。同時,極氪
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?