雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，節(jié)能效果顯著，比如一箱油有希望行駛 1000 公里，65L 的油箱容積，理論數(shù)據(jù)可達(dá) 1200 千米，百公里只有 6L 油耗，是同級(jí)車型中最省油的。

其次，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它不以追求性能為主，而是以舒適為先，像雷克薩斯 e4300h 在同級(jí)別中的舒適性無(wú)可匹敵。2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)能爆發(fā) 160 馬力，配合電機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)化燃油經(jīng)濟(jì)性，保證動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

再者，其具有出色的續(xù)航里程，在同等條件下能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航，城市和長(zhǎng)途行駛中節(jié)能表現(xiàn)都很出色，還能靈活調(diào)節(jié)動(dòng)力來(lái)源，降低油耗和排放。

另外，動(dòng)力系統(tǒng)高效協(xié)作，啟動(dòng)和低速時(shí)電動(dòng)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，高速時(shí)燃油動(dòng)力發(fā)揮主要作用，提升了駕駛舒適度和車輛穩(wěn)定性。

而且，它擁有智能充電與能量回收功能，能自動(dòng)調(diào)節(jié)充電程度，回收制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)備起來(lái)。

最后，雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù)在舒適與安全方面也表現(xiàn)出色，采用高級(jí)材質(zhì)和智能科技，配備先進(jìn)安全系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù)在節(jié)能、動(dòng)力、續(xù)航、舒適與安全等方面都有著突出的優(yōu)勢(shì)。