凌志雷克薩斯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

發(fā)動機(jī)方面，采用先進(jìn)技術(shù)，有雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率可達(dá) 400 匹，最大扭矩可達(dá) 500 牛米，比如雷克薩斯 LM350 搭載 3.5L 的 2GR-FKS 發(fā)動機(jī)，擁有 296 馬力。

新款雷克薩斯 ES 搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 127 千瓦，ES 260 配 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，熱效率高，動力更強(qiáng)。ES 300h 是油電混動車型，綜合馬力達(dá) 215 匹，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

變速箱采用豐田全新 8 速變速箱，超車力度高，配合發(fā)動機(jī)更可靠、有力、省油、智能。

底盤控制出色，多模式懸架處理可根據(jù)不同道路情況調(diào)節(jié)懸架，提高舒適性和行車穩(wěn)定性。

剎車系統(tǒng)采用雙液壓剎車系統(tǒng)，配合多模式 ABS，控制剎車更有效，提高安全性。

智能駕駛系統(tǒng)擁有多種智能駕駛功能，如車輛狀態(tài)監(jiān)測、自動駕駛、安全輔助等，讓駕駛更輕松、安全。

純自吸車型雖性能稍弱，但日常駕駛能應(yīng)對各種路況，像 18 款 ES300h 尊享在電池電量不足時(shí)加速性能也不錯(cuò)，0-50km/h 測試能實(shí)現(xiàn) 3.1 秒加速。

新款車型不斷升級，如 2.5ths 的國產(chǎn)塞納配備性能更強(qiáng)的鋰電池，發(fā)動機(jī)與行星齒輪配合更流暢。

雷克薩斯 LX700h 動力強(qiáng)勁，3.5T 6 缸發(fā)動機(jī)和油電混動系統(tǒng)，匹配 10 擋手自一體變速箱，動力優(yōu)于普拉多。

新款雷克薩斯 UX 300h 換裝第五代 THS 混動系統(tǒng)，能耗降低，純電續(xù)航 512 公里。

最新款雷克薩斯 RX 有 2.5 升混動和 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備插電混動系統(tǒng)及電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，提供 CVT 和 8at 自動變速箱。