卡宴在磨合期內應注意以下幾點：

　　(1)駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個預熱暖機的過程，以使發(fā)動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。

　　(2)首先是要嚴格的控制車速和發(fā)動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　cayenne s和cayenne turbo主要區(qū)別是動力裝置不同，s裝備了一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機，最大功率有340馬力，cayenne turbo的動力是一臺帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發(fā)動機，最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數據上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒，最高速度266公里/小時，雖然這個數據只和保時捷普及型的boxser s跑車相近，但是在suv領域里卻是令廠家望而生畏的，甚 至超過了寶馬x5 4.6i。